蓋世汽車訊 綜合外電報道，中國比亞迪與德國戴姆勒將在本月底發(fā)布全新電動車品牌，新車將在今年北京車展上公開展示。
3月24日，戴姆勒汽車董事托馬斯·韋伯（Thomas Weber）接受德國《經(jīng)濟周刊》（WirtschaftsWoche）采訪時表示：“在4月北京車展上我們將展示批產(chǎn)款車輛的外形……我們與比亞迪按照規(guī)劃推進合作，合資公司運行良好。數(shù)日前我試駕了電動車原型車，印象非常深刻……”。內(nèi)部消息稱，雙方將在3月30日發(fā)布聯(lián)合研發(fā)的電動車新品牌，發(fā)布會主題為“EV the Future”。
兩年前，戴姆勒與比亞迪各出資50%，聯(lián)合成立了深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司BDNT（BYD Daimler New Technology），共同開發(fā)新電動車；比亞迪提供電磁、電機和電控方面的技術(shù)，奔馳則提供整車制造工藝與技術(shù)；項目內(nèi)部名稱為“Project Tiger”。戴姆勒表示，這是中國國內(nèi)第一個專注于新能源車的汽車品牌。
新車項目在比亞迪內(nèi)部代號為高爾夫“GOLF”，由G（Green，綠色）、O（Oxygen，氧氣）、L（Light，陽光）和F（Friendship，友誼）組成。外媒透露首款車型可能采用奔馳B級平臺，預計2013年以全新品牌名稱上市銷售。
關(guān)于新車的動力系統(tǒng)，國內(nèi)媒體猜測可能將搭載比亞迪E6基于ET-POWER鐵電池的動力總成。該系統(tǒng)的驅(qū)動電池及啟動電池源由比亞迪自行開發(fā)，根據(jù)不同的搭配，動力輸出包括：75千瓦、（75＋40）千瓦、160千瓦、（160 40）千瓦四種組合，功率最大方案達到200千瓦，峰值轉(zhuǎn)矩為550牛·米。
韋伯還指出，中國不再將注意力局限于純電動車，開始更多地關(guān)注電池＋內(nèi)燃機組合的混合動力車。后者或?qū)⒔鉀Q電動車的行程瓶頸問題。
