摩托車開發(fā)人員設(shè)計了最輕量化、簡潔而同時又是最復(fù)雜的鋁合金車架鑄件，該產(chǎn)品的整個開發(fā)過程，包括從接收到草圖、模具制作、加工及運輸才花了不到5周時間。
2009年美國鑄件競賽展示了鑄造工藝優(yōu)于其它制造工藝的各種優(yōu)勢及特點。車架鑄件替代了超過20件鋼組件；它減重并縮減了成本；它有復(fù)雜外形及厚薄不同的截面以滿足產(chǎn)品的使用功能；與此同時，它使車架看上去更簡潔、美觀。難怪這件產(chǎn)品客戶很感興趣?！拌T件生產(chǎn)過程的成功，使我感覺任何產(chǎn)品我們都能做！”，北極星原型概念摩托車設(shè)計者Greg Brew說2009年美國鑄件競賽上獲勝的其余8件產(chǎn)品都有相似的成功案例，他們服務(wù)的客戶領(lǐng)域有航空航天、牙科、農(nóng)業(yè)、風(fēng)能、礦業(yè)和軍事領(lǐng)域。
北極星公司摩托車車架鑄件
美國 明尼蘇達州Craft Pattern & Mold公司
材質(zhì)：356鋁合金 T6處理
工藝：自硬砂
重量：
尺寸：30.5×47.6 ×
用途：概念摩托車車架構(gòu)件
原型：鋼組件
◇ 替代了20多個構(gòu)件的組合，成形了北極星Victory Core原型概念摩托車車架鑄件。這種設(shè)計使油箱、進氣口、進氣箱、電路支架、座椅、發(fā)動機罩融合為一體。
◇ 樣件在4.5周內(nèi)交付至客戶。
◇ 鑄件比較原組件減重達30%。此外，自硬砂工藝的模具、工裝費等投入明顯比復(fù)雜的鍛造模具、沖壓模具、鈑金模具、焊接組件等都低。從結(jié)構(gòu)上看，鑄造的車架產(chǎn)品從外形上看起來比鋼
組件車架更準(zhǔn)確、堅固、耐用得多，而且鑄造的車架能減少尺寸變化。
北極星“Victory Core”概念摩托車的設(shè)計理念是在海拔幾千英尺高的一趟從亞利桑那州飛往明尼蘇達州的航班上萌發(fā)的。Michael Song，北極星“Victory”摩托車的設(shè)計主管在與摩托車迷們聊天中
了解到他們正在使用簡化版的Victory自行車。Song想到了把自行車簡化的理念運用到摩托車的設(shè)計當(dāng)中。
回到在明尼蘇達州的Medina的公司的工業(yè)設(shè)計部門后，工業(yè)設(shè)計部的總監(jiān)Greg Brew很容易接受了這種理念。
“我們對于這種簡化方案很感興趣是由于它的挑戰(zhàn)性，復(fù)雜的產(chǎn)品看起來往往都會顯得很時尚”Brew說。北極星想制造一款既時尚又簡約的產(chǎn)品。
獲獎的其他優(yōu)質(zhì)鑄件：
加油歧管
加利福尼亞州 安大略省 Alum-Alloy 公司
材質(zhì)：A356 T-6 熱處理
工藝：砂型鑄造
重量：
尺寸：63.5 × 48.26 × 20.32 (cm)
用途：空中加油中連接多個油箱
◇此類加油歧管已經(jīng)被納入美國空軍飛機成套改裝配件當(dāng)中，歧管與機身有四處螺栓連接，并且和所有的燃料連接均采用可快速拆卸接頭的軟管。
◇ 使用此類加油歧管和相關(guān)配件的最終用戶，因其獨特的設(shè)計受到了美國空軍的表彰。
◇因每年需求量很?。磕?/SPAN>10件），所以砂型鑄造工藝是較為理想的制作工藝。在接到訂單后4～6周就完成了毛坯鑄件的交付。
凸輪
威斯康星州 哈特夫特市 Signicast Investment Castings公司
材質(zhì)：8620鋼
工藝：精密鑄造
重量：
尺寸：直徑4.128 (cm) 長 10.87 （cm）
用途：民用工業(yè)
轉(zhuǎn)化來源：固體鋼坯加工制造
◇ 鑄件供應(yīng)商可生產(chǎn)凸輪軌道及齒條，并采用近凈型技術(shù)使得鑄件上一系列突出部位同配件的相應(yīng)部分相吻合。鑄件供應(yīng)商直接鑄造出了該產(chǎn)品的星型尾端，取代了星型元件與機加工元件沖
壓成型工藝。
◇不存在機械加工、鍵槽加工及多元件裝配，使產(chǎn)品總成本大大降低、研制周期大大縮短。
◇鑄件減重使產(chǎn)品性能提升，并減小了轉(zhuǎn)動慣量。
CVR 牙科排涎器經(jīng)典系列產(chǎn)品
賓夕法尼亞州，格林斯堡市， Piad Precision Casting Corp.公司
材質(zhì)：A020鋁銅
工藝：半永久型鑄模
重量：
尺寸：25.4 ×25.4× 44.43 （cm）
用途：牙科吸涎器
◇這件鑄件的設(shè)計亮點是鑄態(tài)孔、洞以及內(nèi)部形態(tài)。有些鑄件內(nèi)壁及溢流口無法使用抽取鋼芯的方法造型，所以鑄件供應(yīng)商使用砂芯。
◇ Midmark公司的Matrix選用A020合金來加強其硬度、機械性能及耐磨性。由于使用的材質(zhì)具有較高的韌性及延展性，使得鑄件外殼厚度達到最小，保證了鑄件在重量及材料成本上都有所降
低。
◇ 此鑄件的獨特設(shè)計在于將鑄件外殼安裝中的三個步驟結(jié)合為一體。若與先購買鑄件外殼再進行底板安裝相比，此鑄件降低了7%的重量并縮減了14%的總成本。
農(nóng)機索結(jié)
印第安納州 不萊梅市 Bremen Castings Inc
材質(zhì)：80-55-06球墨鑄鐵
工藝：濕型粘土砂
重量：
尺寸：38.1 × 22.86 × 12.7 （cm）
應(yīng)用：農(nóng)機部件聯(lián)結(jié)接合
轉(zhuǎn)換代替：五個不同的鋼鈑金件
◇ 此鑄件代替了五個不同的鋼鈑金件，使其融為一體。原有的鋼鈑金件由復(fù)合鋼材彎曲和焊接而成。
◇ 此類復(fù)合的單體鑄件節(jié)省了其他零件的使用并且為用戶及消費者提供了通用產(chǎn)品。
◇ 鑄件供應(yīng)商可提供加工成品件，此鑄件的設(shè)計生產(chǎn)每年為用戶節(jié)省2萬美元的成本。
航空閥
密西根州 阿爾蒙特市 Aristo-Cast Inc.公司
材質(zhì)：356鋁
工藝：精密鑄造
重量：
尺寸：7.62 ×10.16 ×2.08 （cm）
應(yīng)用：航空航天
◇為了能鑄造出該產(chǎn)品的內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)，鑄件供應(yīng)商采用了熔融沉積快速成型技術(shù)制造原型，這些原型件幫助鑄造工程師解決了復(fù)雜、特殊形狀的成型問題。
◇低壓半氣動裝置使金屬液平穩(wěn)充型并消除了會導(dǎo)致內(nèi)部損壞、會使內(nèi)部產(chǎn)生缺陷的氣流。
◇鑄件內(nèi)部質(zhì)量用X光進行檢測。從接到訂單至鑄件產(chǎn)品交付，只花了21天。
緩沖臂
密爾沃基市P&H Mining Equipment公司 華盛頓州斯波坎市 Spokane Steel Foundry公司
材質(zhì)：AISI 4320鋼
工藝：自硬砂造型
尺寸：83.82 ×22.86×35.56 （cm）
應(yīng)用：大型地面采礦電鏟
轉(zhuǎn)化代替：鋼結(jié)構(gòu)
◇ 此鑄件承受了鏟斗底門開啟與關(guān)閉過快產(chǎn)生的
◇ 鑄件購買廠商及此鑄件合作設(shè)計者P&H Mining 公司與 Spokane Steel Foundry公司表示：此鑄件的設(shè)計生產(chǎn)使機加工時間縮短了40%，重量減輕了15%，而且單件節(jié)省成本46%，（每年節(jié)省
約81,178美元）。
風(fēng)力發(fā)電機尾鰭
愛達荷州 海登萊克市 LA Aluminum Casting Co.公司
材質(zhì)：A356鋁
工藝：永久型鑄造
重量：
尺寸：58.42 ×13.97 （cm）
應(yīng)用：風(fēng)電發(fā)電機
◇ 1MW風(fēng)力發(fā)電機尾鰭部件的脫落率為50%，而轉(zhuǎn)用此類永久型鑄造的鑄件后，尾鰭脫落率不到1%，年節(jié)省顧客成本470,000美元。
◇永久型鑄造的鑄件經(jīng)過噴砂處理，鑄件表面的致密性及光潔度比原先的造型工藝更好。
美國軍用目標(biāo)定位裝置
科羅拉多州 科默斯錫蒂市 Precise Cast Prototypes & Engineering公司
材質(zhì)：AZ91D 鎂
工藝：石膏型鑄造
重量：
應(yīng)用：國防工業(yè)，目標(biāo)搜索與定位
轉(zhuǎn)化代替：復(fù)合材料、熱塑性塑料、碳化纖維
◇ 在使用熱塑性塑料及碳化纖維等復(fù)合材料時，后期再加工的時間會比較長，而使用此種鎂鑄件可節(jié)省數(shù)月的開發(fā)時間，并可節(jié)省大量成本。
◇鑄件廠家解決了厚薄截面交錯的問題，此鑄件最小壁厚僅為
