寶馬投百億擴(kuò)建沈陽動力電池工廠
11月11日，寶馬全新動力電池項(xiàng)目簽約儀式在沈陽舉行。根據(jù)協(xié)議，寶馬沈陽生產(chǎn)基地將進(jìn)行動力電池生產(chǎn)的大規(guī)模擴(kuò)建。該全新動力電池項(xiàng)目由華晨寶馬進(jìn)行投資，投資總額約為100億元人民幣。據(jù)悉，動力電池二期項(xiàng)目于2020年竣工投產(chǎn)，生產(chǎn)的動力電池搭載在BMW iX3和BMW i3上。
長安汽車擬增長安新能源股權(quán)至51%
據(jù)證券時報報道，近日，長安汽車公告稱，公司擬收購長新基金持有的長安新能源7.71%股權(quán)和承為基金持有的長安新能源2.63%股權(quán)。此次交易完成后，長安汽車持股比例將由40.66%增加至51%，長安新能源將納入合并報表范圍。
天納克與億利科技簽署戰(zhàn)略合作
河北清河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)報道，天納克（中國）有限公司與河北億利科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。就商用車及非道路機(jī)械領(lǐng)域開展深度合作。據(jù)了解，天納克是世界知名的汽車零部件生產(chǎn)廠商，總部位于美國伊利諾斯州Lake Forest, 為全球主要汽車品牌提供減震器和排氣系統(tǒng)產(chǎn)品。
博世與IBM合作，尋找金屬替代品
博世已與美國國際商用機(jī)器公司（IBM）建立了合作伙伴關(guān)系。博世計劃通過使用20多臺IBM的量子計算機(jī)，以尋找目前用于電機(jī)和燃料電池的金屬和稀土元素的替代品。
全新AITO授權(quán)用戶中心新鮮出爐
從SERES賽力斯官微獲悉，截止目前，全國已有117家AITO用戶中心門店首先進(jìn)行了形象升級，其中北區(qū)30家、東區(qū)29家、南區(qū)32家、西區(qū)26家。預(yù)計2022年年底至少完成160家新用戶中心形象竣工。
2023款一汽-大眾高爾夫正式上市
據(jù)騰訊新聞報道，日前，從一汽-大眾官方獲悉，旗下2023款高爾夫車型正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為12.98-16.58萬元。作為小改款車型，新車外觀內(nèi)飾的設(shè)計沒有改變，但對配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級，改款車型還取消了280TSI DSG 30周年紀(jì)念版車型，并新增280TSI DSG R-Line Lite車型。
比亞迪元PLUS續(xù)航版本在泰上市
從迪聲漂洋獲悉，近日，元PLUS標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本正式在泰國上市，售價為1,099,900泰銖。
寧德時代與日本大發(fā)達(dá)成合作協(xié)議
近日，寧德時代和日本大發(fā)汽車有限公司宣布就電池供應(yīng)和電池技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，以促進(jìn)日本的電動出行。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將向大發(fā)的電動汽車提供穩(wěn)定的電動汽車電池供應(yīng)。通過整合兩家公司各自的技術(shù)優(yōu)勢，寧德時代和大發(fā)打算促進(jìn)CTP和BMS等先進(jìn)電池技術(shù)的應(yīng)用。
鴻海泰國電動車廠動土開建
11月12日消息，鴻海與泰國PTT集團(tuán)合資的HORIZON PLUS 在泰國春武里府Rojana Nhongyai工業(yè)園區(qū)舉行電動車廠奠基與動土儀式。HORIZON PLUS預(yù)計將投資約370億泰銖打造電動車生產(chǎn)設(shè)備，目標(biāo)在2024年完成建設(shè)并能達(dá)到生產(chǎn)交車階段。初始產(chǎn)能將為每年5萬輛電動車，并逐步提高到每年15萬輛電動車。
大眾南非預(yù)在亞洲拉美開發(fā)新市場
大眾汽車南非子公司董事總經(jīng)理表示，該公司的目標(biāo)是在亞洲和拉丁美洲為其燃油汽車開發(fā)新市場。目前歐洲正在限制燃油車的銷售以轉(zhuǎn)向電動汽車。
通用計劃召回近34萬輛SUV
從carscoops獲悉，通用汽車在海外市場將召回2021年代款的338725輛大尺寸SUV車型，召回的原因是車輛的日間行車燈可能出現(xiàn)過度的眩光，增加道路上發(fā)生事故的風(fēng)險。具體問題涉及2021款GMC YUKON和YUKON XL、雪佛蘭Tahoe和Suburban、凱迪拉克凱雷德ESCALADE和凱雷德ESCALADE ESV等車型。
