采埃孚新項目啟動 向全面電氣化轉型邁出關鍵一步
2021年4月8日，采埃孚電驅動科技（沈陽）有限公司電驅動系統(tǒng)制造項目建設開工儀式在沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)舉行。項目總投資10億元，計劃于2023年投產。這一項目的開工建設，表明采埃孚向全面電氣化轉型、布局未來出行邁出了堅實的一步。
采埃孚是世界頂級汽車零部件供應商之一。在電動化方面，采埃孚不僅以插電混動系統(tǒng)和400伏電驅動系統(tǒng)為核心產品而聞名。作為電驅傳動系統(tǒng)的領先供應商，公司在800伏電驅動技術方面也處于領先地位。截至2020年底，采埃孚在全球的電驅動部件訂單已超過140億歐元，這些部件將應用于乘用車和商用車。在贏得的純電動汽車訂單業(yè)務中，采埃孚將提供功率電子和電驅動系統(tǒng)。一家全球知名的卡車制造商，還將在其第一輛純電動卡車上配備采埃孚傳動系統(tǒng)技術。自2018年起，采埃孚已在中國獲得了超過20億歐元的電驅動系統(tǒng)領域的訂單。
鐵西區(qū)委副書記、鐵西區(qū)政府區(qū)長，經開區(qū)、中德園管委會主任郭忠孝在致辭中表示，采埃孚新能源電驅項目順利開工，必將為沈陽鐵西高質量發(fā)展再注新動能。
吉岡精密深耕精密合金壓鑄件生產 行業(yè)空間+下游客戶推動業(yè)績增長
吉岡精密2020 年年報發(fā)布，期間實現營業(yè)收入2.60 億元，同比增長24.96%；實現歸母凈利潤4370 萬元，同比增長61.04%；實現扣非歸母凈利潤4276 萬元，同比增長59.41%。
國內精密合金壓鑄件主要廠商之一，核心產品加熱機推動業(yè)績快速增長：公司專注于鋁合金、鋅合金壓鑄件生產，產品應用于清潔電器、電動工具、汽車、電子電器等領域，核心客戶群體包括牧田、科沃斯、康明斯、博格華納、佳能、電裝天、普利司通、萬都、博世等國內外知名企業(yè)，具備較強的市場地位。公司2020年實現營收2.60億元，同比增長24.94%；實現歸母凈利潤4370萬元，同比增長61.04%；營收、凈利雙雙實現增長主要因公司擁有發(fā)明專利的具有高溫殺菌功能的加熱器類產品、電動工具產品銷售大幅增加，同時新引入康明斯客戶銷售訂單增加銷售貢獻。毛利率方面，公司2020年綜合毛利率29.60%，同比增長2.8pct，主要因公司產品結構優(yōu)化疊加自動化率提升。
重慶小康與華為簽署新能源汽車合作協(xié)議
4月6日，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司與華為終端有限公司（以下簡稱“小康股份”、“華為”）在重慶簽署賽力斯新能源汽車合作協(xié)議。雖然目前官方透露的消息僅有這一句話，但是此次簽約儀式是在重慶市委副書記、市長唐良智與華為常務董事余承東見證下進行的，足以見得此次簽約的分量。
LG關停王牌手機業(yè)務 入局造車加強汽車零部件業(yè)務
4月5日，曾經把手機做成“全球三大”的LG正式宣布退出智能手機的江湖：公司最終決定退出手機市場并全面停止移動（MC）業(yè)務部門的生產和銷售，其手機業(yè)務將于7月31日結束。LG方面表示，在產業(yè)競爭日趨加劇的情況下，公司移動部門業(yè)績持續(xù)低迷，故作出上述決定。公司將致力于內部資源提質增效，集中力量發(fā)展核心業(yè)務，重組業(yè)務結構。
最終，LG走上了如諾基亞、摩托羅拉一般的道路，隱退智能手機的江湖，盡管曾經傳說無限但還是選擇了金盆洗手，那么LG未來將走向何方呢？據了解，LG關閉手機業(yè)務之后，將會專注于電動汽車組件、智能家居、人工智能等領域。也有消息表明，LG放棄手機業(yè)務后將加強汽車零部件業(yè)務。
德聯(lián)集團成立汽車零部件新公司，注冊資本1億元
上海德聯(lián)新源汽車零部件有限公司成立，法定代表人為張堅，注冊資本1億元人民幣，經營范圍包含：汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車零部件研發(fā)；儀器儀表銷售；機械設備銷售；新材料技術研發(fā)等。企查查股權穿透顯示，該公司由德聯(lián)集團（002666）100%控股。
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