豐田前三季度全球銷量奪冠 大眾欲借中國(guó)市場(chǎng)超越

綜合外電報(bào)道，豐田今年前三季度以761.5萬輛銷量再度領(lǐng)跑各大車企，而大眾則仍然緊追其后，較往年明顯縮小了差距，大眾最大單一市場(chǎng)中國(guó)成為其追趕豐田的關(guān)鍵。

豐田仍舊奪冠

10月27日，豐田公布了其2014年前三季度產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。1至9月份，豐田集團(tuán)在全球范圍內(nèi)累計(jì)零售銷量達(dá)到7,615,000輛，對(duì)比去年同期的7,412,000輛，增長(zhǎng)了2.8%。該數(shù)字超過了大眾汽車和通用汽車的銷量，幫助豐田繼續(xù)保持了全球銷量最高車企的頭銜。

另外兩家巨頭——大眾汽車集團(tuán)和通用汽車公司同期也均實(shí)現(xiàn)700萬輛以上銷量。

2014年第三季度，通用汽車在全球范圍內(nèi)總銷售了2,449,595輛轎車和卡車（含SUV、跨界車和皮卡等），2013年第三季度全球銷量則為2,396,864輛，今年同比增長(zhǎng)2.2%。這也是自從1980年以來通用汽車最佳第三季度全球銷量表現(xiàn)。前三季度，通用汽車全球累計(jì)銷量為7,371,743輛，對(duì)比2013年同期的7,250,764輛，同比增幅為1.7%。

2014年9月份，大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了881,300輛汽車，對(duì)比2013年9月份的856,000輛交付銷量，增幅為3.0%，此處銷量不含曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司，為輕型車銷量。前三季度，大眾汽車集團(tuán)在全球市場(chǎng)的輕型車交付銷量為7,399,900輛，較之2013年同期的7,028,900輛，同比增長(zhǎng)5.3%。

根據(jù)大眾官方數(shù)據(jù)，上半年曼恩和斯堪尼亞銷量分別為38,391輛和57,635輛，總計(jì)96,026輛。前三季度銷量可能接近15萬輛。這也就意味著大眾汽車集團(tuán)前三季度累計(jì)銷量將在755萬輛左右，仍然低于豐田，但差距可能只有6-7萬輛。

2013年，豐田全球銷量998.0萬輛，大眾973.1萬輛，差距24.9萬輛；2012年，豐田全球銷量974.8萬輛，大眾927.6萬輛，差距46.8萬輛。今年上半年，兩者分別為509.7萬輛和506.6萬輛，相差3.1萬輛。再參照今年前三季度的估計(jì)差值，可見大眾落后豐田的差距不斷縮小。

海外增長(zhǎng)，本土滑坡

如果按照區(qū)域劃分，豐田前三季度在日本本土銷量滑坡，但海外市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，推動(dòng)全球銷量增長(zhǎng)。

在日本本土，豐田集團(tuán)前三季度累計(jì)銷量同比下滑6.5%至1,028,874輛。豐田業(yè)務(wù)部下跌最明顯，同比下降7.9%至697,662輛，大發(fā)業(yè)務(wù)部同比下跌4.7%至306,588輛，日野業(yè)務(wù)部同比增長(zhǎng)16.9%至24,624輛。

產(chǎn)量方面，前三季度中，豐田集團(tuán)在全球范圍的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到了7,734,667輛，同比上漲2.7%；其中在日本本土產(chǎn)量同比下跌1.3%至3,217,710輛；海外產(chǎn)量增長(zhǎng)穩(wěn)定，同比提升5.7%至4,516,957輛。

至于在日本本土的出口量，目前已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)，9月份達(dá)到541,853輛，同比提升了9.3%；前三季度累計(jì)出口量同比仍下跌7.6%，為1,401,721輛。

在豐田集團(tuán)旗下三大業(yè)務(wù)部中，豐田（含豐田和雷克薩斯品牌）今年前三季度全球零售銷量從6,638,000輛同比增長(zhǎng)2.6%至6,809,000輛，大發(fā)從655,000輛同比增長(zhǎng)4.6%至685,000輛，日野從119,000輛同比增長(zhǎng)2.1%至122,000輛。

中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)懸殊

豐田、大眾和通用目前穩(wěn)居車企全球銷量榜前三甲，作為最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)對(duì)大眾縮小同豐田的差距發(fā)揮了重要作用。大眾、通用在華表現(xiàn)強(qiáng)勁，在基數(shù)較高的前提下依然能維持兩位數(shù)比例增長(zhǎng)。而豐田則在中國(guó)市場(chǎng)一度遭遇困境，雖然憑借雷凌和新卡羅拉等新車扭轉(zhuǎn)了跌勢(shì)，但今年銷量目標(biāo)基本無望實(shí)現(xiàn)。

今年9月份，大眾汽車集團(tuán)在最大單一市場(chǎng)中國(guó)交付銷量達(dá)到32.3萬輛，同比增長(zhǎng)6.3%，去年同期為30.4萬輛。前三季度，大眾在華累計(jì)銷量達(dá)到272.0萬輛，而去年同期為239.7萬輛，同比提高了15.2%。

2014年9月，通用汽車及其合資企業(yè)在華銷量同比增長(zhǎng)15.2%，從去年9月的277,647輛提高至319,936輛，位居今年以來通用汽車在華月度銷量榜第二，成為今年增長(zhǎng)最快的月份，同時(shí)也創(chuàng)下公司在華歷年9月銷量新高。就在上個(gè)月，通用汽車在華累計(jì)銷量已突破2,000萬輛大關(guān)。前三季度，通用累計(jì)在華銷量同比增長(zhǎng)11.6%至2,581,130輛。

9月份，豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷售了大約91,100輛汽車，較之2013年9月的72,100輛，同比增長(zhǎng)26.1%。前三季度，豐田累計(jì)在華銷售了710,300輛汽車，較之去年同期的636,700輛，同比增長(zhǎng)11.5%。對(duì)比原定110萬輛銷售目標(biāo)，豐田9個(gè)月只完成了64.5%，今年第四季度需要持續(xù)同比增長(zhǎng)38.9%才能實(shí)現(xiàn)，該目標(biāo)基本不太可能達(dá)成。

SUV需求強(qiáng)勁

外媒還總結(jié)稱，SUV在全球范圍內(nèi)走熱，三巨頭銷量持續(xù)走高也體現(xiàn)出這一點(diǎn)。

豐田今年前三季度在美國(guó)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)6%，而RAV4 SUV銷量同比攀升26%。