我國(guó)電動(dòng)工具目前被廣泛應(yīng)用于航天航空、高鐵建設(shè)、船舶制造、汽車產(chǎn)業(yè)，從涉及的內(nèi)容上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)工具也屬于高技術(shù)含量的行業(yè)。
全球電動(dòng)工具行業(yè)，按照產(chǎn)品的技術(shù)要求、應(yīng)用領(lǐng)域等特點(diǎn)，可分為產(chǎn)業(yè)級(jí)、專業(yè)級(jí)和DIY家用級(jí)三個(gè)級(jí)別。其中，產(chǎn)業(yè)級(jí)電動(dòng)工具產(chǎn)品主要用于對(duì)工藝精準(zhǔn)度或功課環(huán)境保護(hù)要求很高的功課場(chǎng)所，如航天航空領(lǐng)域，具有技術(shù)要求高、利潤(rùn)高、市場(chǎng)范圍小的特點(diǎn)；DIY家用級(jí)電動(dòng)工具主要被應(yīng)用于精準(zhǔn)度要求不高和持續(xù)功課時(shí)間不長(zhǎng)的場(chǎng)合，如家庭修繕、簡(jiǎn)樸裝修等場(chǎng)合，具有技術(shù)含量低、利潤(rùn)低的特點(diǎn)。
目前中國(guó)絕大部門電動(dòng)工具出產(chǎn)企業(yè)均在出產(chǎn)DIY家用級(jí)電動(dòng)工具產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售主要以價(jià)格為競(jìng)爭(zhēng)手段，整體呈現(xiàn)一種低端、無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。而專業(yè)級(jí)電動(dòng)工具不管在技術(shù)含量、應(yīng)用領(lǐng)域范圍、產(chǎn)品附加值仍是在產(chǎn)品毛利率方面，均遠(yuǎn)超DIY級(jí)產(chǎn)品。專業(yè)級(jí)電動(dòng)工具本身功率大、轉(zhuǎn)速高、電機(jī)壽命長(zhǎng)，能夠持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)功課，具有技術(shù)含量高、利潤(rùn)率高、市場(chǎng)范圍廣、行業(yè)門檻高、品牌價(jià)值高等特點(diǎn)。
中國(guó)海內(nèi)的電動(dòng)工具市場(chǎng)常年為德國(guó)博世、日本牧田、日今日立、美國(guó)得偉等外資品牌巨頭緊緊把持。從近年趨勢(shì)來(lái)看，外資品牌的海內(nèi)市場(chǎng)據(jù)有率處于下降通道，銳奇電動(dòng)工具的崛起不斷擴(kuò)大市場(chǎng)據(jù)有，替換入口品牌。在海內(nèi)市場(chǎng)據(jù)有率前四名中，銳奇股份是最年青的后起之秀，但卻是增長(zhǎng)最快的一支新秀，其從建廠投產(chǎn)至今短短七年時(shí)間，便已躋身市場(chǎng)據(jù)有前四，有趕超近百年歷史的德國(guó)博世、日本牧田的趨勢(shì)。
行業(yè)機(jī)遇
放眼行業(yè)環(huán)境，中國(guó)正在如火如荼進(jìn)行的工業(yè)進(jìn)級(jí)、鼎力發(fā)展提高前輩制造業(yè)，以及隨之而來(lái)的高鐵、船舶等基礎(chǔ)舉措措施建設(shè)，提高前輩裝備制造業(yè)的不斷投入、發(fā)展和進(jìn)級(jí)，都給電動(dòng)工具行業(yè)造就了一個(gè)前所未有的市場(chǎng)和發(fā)展機(jī)遇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的電動(dòng)工具市場(chǎng)容量正以每年25%以上的增速快速增長(zhǎng)，到2012年，市場(chǎng)容量將達(dá)到205億元。銳奇股份必能夠借助資本市場(chǎng)，在這行業(yè)發(fā)展的盛宴中緊緊占據(jù)戰(zhàn)略性的行業(yè)領(lǐng)軍地位。另一方面，金融危機(jī)后國(guó)際工業(yè)格式也在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，中國(guó)的工業(yè)承接和轉(zhuǎn)型也給銳奇造就了在國(guó)際市場(chǎng)有所作為的機(jī)遇。近年來(lái)，銳奇已逐步嘗試著自主品牌向國(guó)際市場(chǎng)的進(jìn)軍，并在國(guó)際市場(chǎng)的消費(fèi)者群體中取得了良好的市場(chǎng)反響。根據(jù)已表露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，銳奇2010年自主品牌的出口銷售已同比增長(zhǎng)了2倍以上?？梢韵胍?，未來(lái)，銳奇品牌在海內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的表現(xiàn)都值得我們期待。
