2010年11月29日～12月2日，由中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會主辦的“第九屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會”（ENGINECHINA2010）將在北京中國國家會議中心隆重舉行。
在展會開幕前夕，本報記者就目前行業(yè)內(nèi)所關(guān)注的一些問題，采訪了中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副理事長邢敏先生。
中國工業(yè)報：第九屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會開幕在即，目前已確定的參展廠家都有哪些？本屆展會有哪些亮點？
邢敏：目前已有濰柴動力、玉柴、東風康明斯、五十鈴、云內(nèi)、新柴、全柴、電裝、博世、日野、奇瑞、東安、博格華納、亞新科、科倫斯、美國西南院、無錫康明斯、浙江銀輪、中原內(nèi)配、天潤曲軸、遼寧新風、濱州活塞、康躍等國內(nèi)外180多家知名企業(yè)確定參加本次展會，值得一提的是，由天津大學(xué)等企業(yè)、院所組成的節(jié)能環(huán)保發(fā)動機產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，也首次組團參展。
本次展會的主題為：“創(chuàng)新、節(jié)能、綠色、環(huán)保、高效”；主要亮點是“國際領(lǐng)先產(chǎn)品齊聚，行業(yè)成就共覽”。
展品將從產(chǎn)品技術(shù)、工藝裝備兩條主線深入詮釋展會主題。其中，產(chǎn)品技術(shù)線將突出展示“自主創(chuàng)新、節(jié)能減排、綠色環(huán)保”的技術(shù)和產(chǎn)品；工藝裝備線主要展示“綠色制造、高效制造”的先進設(shè)計制造技術(shù)、工藝和裝備。
參展企業(yè)以國內(nèi)外知名品牌為主，整體質(zhì)量高；國內(nèi)參展企業(yè)主機陣容強大，代表了國內(nèi)內(nèi)燃機制造行業(yè)的先進水平。展會還首次開辟了制造內(nèi)燃機及零部件產(chǎn)品的工藝與專用裝備展區(qū)，展示與內(nèi)燃機相關(guān)的先進設(shè)計、制造技術(shù)和工藝裝備，使展會內(nèi)容體系更加豐富和完整。
此外，為了增進在校大學(xué)生對內(nèi)燃機行業(yè)的認識和了解，展會的志愿者屆時將由北京理工大學(xué)和北京交通大學(xué)等高校的在校生來擔任。本次展會還將專設(shè)媒體角和新聞發(fā)布角，為與會媒體進行行業(yè)交流和報道提供方便；同時展會期間還將穿插一些公益活動。
另外，今年的內(nèi)燃機展會恰在國家大力鼓勵發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)之后的第一個收獲年舉辦。因此在本屆展會上，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先廠商將推出近年來開發(fā)的各種傳統(tǒng)內(nèi)燃機改造產(chǎn)品、使用替代燃料的內(nèi)燃機以及新能源動力。
展會期間，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）還將與多家媒體合作舉辦一系列論壇和調(diào)研活動。其中包括與中國工業(yè)報社攜手舉辦的“2010中國內(nèi)燃機工業(yè)高峰論壇”和內(nèi)燃機及零部件行業(yè)排頭兵企業(yè)表彰活動；與弗戈工業(yè)媒體共同舉辦“2010中國國際內(nèi)燃機先進制造技術(shù)高層論壇”，探討“綠色、高精、高效”的設(shè)計制造技術(shù)和解決方案；與現(xiàn)代零部件雜志共同舉辦“內(nèi)燃機行業(yè)再制造技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)調(diào)查”和“內(nèi)燃機行業(yè)刀具應(yīng)用情況”調(diào)查的新聞發(fā)布會，為參展企業(yè)、專業(yè)觀眾搭建多層面、全方位的技術(shù)交流平臺和商貿(mào)平臺。
我相信，第九屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會將是一次節(jié)能減排產(chǎn)品的成果大會，國際內(nèi)燃機領(lǐng)先技術(shù)的發(fā)布大會，國內(nèi)外知名品牌制造商的交流大會，更是一次向國際、國內(nèi)發(fā)布低碳經(jīng)濟的和諧的大會。
中國工業(yè)報：2010年即將結(jié)束，這一年我國內(nèi)燃機工業(yè)經(jīng)濟運行情況如何？
邢敏：今年以來，內(nèi)燃機工業(yè)經(jīng)濟運行平穩(wěn)向好，呈現(xiàn)出了四個主要特點：一是國家的政策效用持續(xù)體現(xiàn)，今年產(chǎn)銷同比增長均創(chuàng)下了歷史新高；二是行業(yè)自主創(chuàng)新能力增強，能夠滿足市場需求，新產(chǎn)品產(chǎn)值增加幅度大；三是節(jié)能減排產(chǎn)品市場需求量激增，帶動了國三、國四產(chǎn)品的市場投放量，節(jié)能環(huán)保越來越受到國家及區(qū)域經(jīng)濟體的重視；四是重點企業(yè)生產(chǎn)集中度進一步提高。
盡管今年的各種不確定因素較多，但是我們?nèi)杂行判某~完成全年任務(wù)。預(yù)計今年全行業(yè)將實現(xiàn)工業(yè)增加值同比增長30%以上，行業(yè)全年總產(chǎn)值將突破3000億元，總臺數(shù)將超過7000萬臺。
中國工業(yè)報：今年是“十一五”規(guī)劃期的最后一年。您如何評價在“十一五”期間內(nèi)燃機工業(yè)的整體表現(xiàn)和中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會的工作？
邢敏：我認為，“十一五”是內(nèi)燃機工業(yè)發(fā)展的最好時期，在此期間內(nèi)燃機行業(yè)在自主創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、標準化建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、出口等方面均取得了豐碩成果。
在內(nèi)燃機自主創(chuàng)新方面，全行業(yè)加大了投入力度，使新產(chǎn)品產(chǎn)值增速高出總產(chǎn)值增速，同時產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的行業(yè)科技創(chuàng)新體系得到不斷完善。產(chǎn)品質(zhì)量檢測體系和工業(yè)計量校準體系逐步健全，為內(nèi)燃機工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升提供了基礎(chǔ)性保證；產(chǎn)品的可靠性、一致性不斷提高，與國際生產(chǎn)水平的差距逐漸縮小。
在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級方面，全行業(yè)取得了巨大成效。“十一五”以來，內(nèi)燃機工業(yè)不斷進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品更新?lián)Q代，企業(yè)優(yōu)化資源配置水平及產(chǎn)業(yè)集中度大大提高，有6家企業(yè)進入機械工業(yè)百強。內(nèi)燃機企業(yè)組織結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，跨行業(yè)、跨地域、跨所有制企業(yè)重組步伐加快，中小企業(yè)、民營經(jīng)濟獲得了長足發(fā)展。
在產(chǎn)業(yè)集聚方面，內(nèi)燃機工業(yè)特色產(chǎn)業(yè)帶、工業(yè)園區(qū)發(fā)展較快。如江蘇省、浙江省的小動力產(chǎn)品規(guī)模日漸擴大，山東、廣西重型動力快速增強，通過產(chǎn)業(yè)集聚，有技術(shù)開發(fā)和投資實力的企業(yè)提高了市場競爭力。
在外貿(mào)出口方面，內(nèi)燃機工業(yè)出口的年均增長率高于“十一五”規(guī)劃目標，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、貿(mào)易方式也在不斷優(yōu)化。
在對外開放方面，內(nèi)燃機行業(yè)的規(guī)模和水平也在不斷提高。濰柴集團等企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略取得了一定成效，并且擁有了世界品牌、核心技術(shù)和人才，促進了高端產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計制造能力的增強。
在“十一五”期間，除了內(nèi)燃機行業(yè)保持高速發(fā)展外，行業(yè)協(xié)會也步入了快速成長期。其中，協(xié)會在會展平臺上的優(yōu)勢得到進一步發(fā)揮，在北京、上海相繼舉辦了國內(nèi)外有影響的品牌展，并已成功舉辦了八屆國際內(nèi)燃機展覽會。此外，協(xié)會會員不斷增加，組織進一步壯大，形成了綜合性與縱橫交織、優(yōu)勢互補的協(xié)會體系，成為政府靠得住、行業(yè)離不開、企業(yè)信得過、有一定社會影響和國際聲望的行業(yè)組織。在技術(shù)法規(guī)的引領(lǐng)方面，協(xié)會加強了標準體系建設(shè)和配套標準、創(chuàng)新標準、節(jié)能減排標準，以及安全、檢測方法標準等的制修訂工作。
中國工業(yè)報：明年將進入“十二五”規(guī)劃期，中國內(nèi)燃機工業(yè)面臨著怎樣的機遇和挑戰(zhàn)？
邢敏：當前的大環(huán)境下，中國內(nèi)燃機工業(yè)既面臨著新的機遇，也有新的挑戰(zhàn)。
首先，內(nèi)燃機行業(yè)面臨著四個機遇。
一是提升國際市場份額的機遇。盡管美、日、歐三大市場存在動力需求的不確定性，但我國的市場份額仍有上升空間；另外，以印度為代表的一批新興經(jīng)濟體，先后由復(fù)蘇轉(zhuǎn)入工業(yè)化快速推進階段，對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、建筑設(shè)備、工業(yè)裝備等產(chǎn)生了強勁需求，表明提升我國動力產(chǎn)品在新興經(jīng)濟體市場占有率的潛力巨大。
二是引進高端產(chǎn)業(yè)的機遇。由于我國同時擁有快速擴張的龐大市場與相對低成本制造的雙重優(yōu)勢，跨國公司不僅繼續(xù)把中國作為面向全球市場的制造基地，而且計劃將更多的研發(fā)活動、區(qū)域總部、先進服務(wù)業(yè)和高端制造等高附加值的產(chǎn)業(yè)活動向中國轉(zhuǎn)移。
三是引進科技人才的機遇。金融危機加劇了全球科技人才的流動，2008年美國科技界裁員規(guī)模約18萬，2009年美國失業(yè)率進一步攀高至10%，現(xiàn)在有相當大比重的中國留學(xué)人員已歸國發(fā)展，大規(guī)模地引進科技人才的條件比較成熟。
四是“走出去”主動整合境外資源的機遇。金融危機后使不少企業(yè)陷入資金短缺困境，中國對外投資的市場準入機會大增，通過海外并購，低成本獲取海外技術(shù)、研發(fā)能力、品牌、市場渠道等資源，為提升我國企業(yè)的創(chuàng)新能力與國際競爭力提供了條件。
其次，機遇與挑戰(zhàn)并存，內(nèi)燃機行業(yè)目前面臨的三個挑戰(zhàn)也是十分巨大的。
一是面臨國際競爭進入更高層次較量的挑戰(zhàn)，二是面臨國內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展處在矛盾多發(fā)時期的挑戰(zhàn)，三是對產(chǎn)業(yè)綜合競爭實力考驗的挑戰(zhàn)。
第一個挑戰(zhàn)源于目前新一輪技術(shù)革命正處于啟動期，若干重要領(lǐng)域醞釀著新的突破，發(fā)達國家借助其先發(fā)優(yōu)勢，搶占未來競爭戰(zhàn)略制高點日趨激化。新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將會改變各國的比較優(yōu)勢和國家之間的競爭關(guān)系。但我國內(nèi)燃機工業(yè)在國家產(chǎn)業(yè)分工上還處于低端；并且由于政治較量與經(jīng)濟競爭相互交織，內(nèi)燃機工業(yè)盡快擺脫發(fā)達國家技術(shù)上占優(yōu)勢的局面、增強在國際舞臺上的話語權(quán)和議價權(quán)并非易事。
第二個挑戰(zhàn)在于推進三個產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的有關(guān)政策措施執(zhí)行力度還不到位，特別是提升發(fā)動機及零部件的核心技術(shù)水平的扶持力度不夠，致使完成三個規(guī)劃目標任務(wù)更加繁重；要素成本上升的壓力持續(xù)增大，人民幣升值處于長期上升通道，加大了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和出口的難度；受投資和消費需求緊縮的影響，保持行業(yè)穩(wěn)定較快發(fā)展的困難增加；以第二輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話為新的起點，外商投資和市場準入條件更加寬松，跨國公司與國內(nèi)企業(yè)同臺競技，市場競爭更為嚴峻。
第三個挑戰(zhàn)存在的原因是國內(nèi)內(nèi)燃機工業(yè)處于全球產(chǎn)業(yè)價值鏈低端的劣勢尚未扭轉(zhuǎn)。我國現(xiàn)已成為內(nèi)燃機制造大國，但可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和綜合競爭實力，仍與大國的地位和形象不相匹配。
中國工業(yè)報：在“十二五”期間，內(nèi)燃機行業(yè)將如何實施調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的戰(zhàn)略？
邢敏：我認為，在即將到來的“十二五”規(guī)劃期，運用科技的力量來調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，是內(nèi)燃機工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。
內(nèi)燃機行業(yè)將繼續(xù)倡導(dǎo)采用先進的加工工藝和手段，鼓勵發(fā)展再制造工程，支持和引導(dǎo)發(fā)展節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和智能化的高附加值產(chǎn)品；要關(guān)注新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動向，在低碳、環(huán)保、高端產(chǎn)品的研制上下功夫。
在制定內(nèi)燃機工業(yè)“十二五”規(guī)劃時，行業(yè)要以實現(xiàn)制造業(yè)強國為目標，以結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以科技進步為支撐，以市場為導(dǎo)向，描繪今后五年內(nèi)燃機工業(yè)振興發(fā)展的宏偉藍圖。規(guī)劃中，要把加快推進傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)改造、推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)設(shè)備、全面提升內(nèi)燃機裝備制造水平作為中心環(huán)節(jié)；把加快推進節(jié)能減排、綠色環(huán)保制造作為突破口；把立足兩個市場、利用兩種資源、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升核心競爭能力作為著力點，為全行業(yè)實現(xiàn)歷史性跨越奠定基礎(chǔ)。
